Флоатинг Гап
Приликом усвајања транспортне траке за окретно кретање.лучни део транспортера ће се спојити са равним транспортером и оба краја лучног дела треба да буду вођени у праву, а затим ће транспортер радити несметано.
Унутрашњи радијус захтева најмање 2,2 пута ширину транспортне траке.
СТЛ1 ≧ 1,5 КСВ или СТЛ1 ≧ 1000 мм
Једно окретање се не ограничава на 90°;мора да поштује ограничење радијуса окретања и да дизајнира од 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... до 360°.
Референтна табела димензија плутајућег размака (Г)
| јединица: мм | ||||
| Сериес | Дебљина појаса | Пречник ланчаника (ПД) | Број зуба | Плутајући размак (Г) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 5.6 |
| 164 | 10 | 4.5 | ||
| 196 | 12 | 4.0 | ||
| 260 | 16 | 3.0 | ||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 2.6 |
| 98 | 12 | 1.7 | ||
| 163 | 20 | 1 | ||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 4.3 |
| 185 | 12 | 3.3 | ||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 1 |
| 38.5 | 12 | 0.3 | ||
| 76.5 | 24 | 0 | ||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 1.3 |
| 190 | 24 | 0.5 | ||
Деад Плате
Препоручујемо да усвојите угљенични челик дебљине изнад 5 мм, нерђајући челик или легирани челик високе тврдоће итд. као материјал за производњу мртве плоче.Важно је узети у обзир сваки размак у положају преноса, како би производи за утовар несметано пролазили кроз положај преноса.
Молимо погледајте поглавље Основна димензија у спецификацији дизајна да бисте добили вредност Ц, и погледајте Плутајући размак у овом поглављу да бисте добили вредност Г, а затим користите формулу испод, резултат прорачуна ће бити стварна димензија плутајућег јаза.
ФОРМУЛА:
Е = ЦКС 1,05
А = ( 2 КСЕ ) ( Г + Г' )
Спецификација дизајна бочног преноса
Генерално, апликација за пренос од 90 степени је уобичајена за интегралну процедуру транспорта.Препоручујемо вам да усвојите ХОМГСБЕЛТ окретни ремен;то може учинити да користите простор флексибилно.
Ако фабрички простор није довољно велик за минимални радијус окретања ХОМГСБЕЛТ окретног појаса, потребно је усвојити дизајн бочног преноса у оквиру да би се решио овај проблем.
Аукилиари Роллерс
За пројектовање положаја преноса између два транспортера, ако је дно утоварних производа равно и његова дужина је преко 150 мм, осим мртве плоче, може се користити и помоћни ваљак за пренос који помаже транспортној траци да би се постигао гладак и бољи пренос кретање током рада.
Спецификација дизајна помоћних преносних ваљака у положају погона / празног хода
| јединица: мм | ||||||
| Сериес | Дебљина (појас) | Спроцкет Диа. | Број зуба | Сам у.) | Б (мин.) | Д (макс.) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 85 | 0~1 | 34 |
| 164 | 10 | 100 | 40 | |||
| 196 | 12 | 116 | 50 | |||
| 260 | 16 | 150 | 66 | |||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 47 | 20 | |
| 98 | 12 | 63 | 25 | |||
| 163 | 20 | 95 | 40 | |||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 88 | 40 | |
| 185 | 12 | 106 | 44 | |||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 20 | 10 | |
| 38.5 | 12 | 28 | 15 | |||
| 76.5 | 24 | 53 | 25 | |||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 64 | 25 | |
| 190 | 24 | 118 | 40 | |||
Спецификација дизајна помоћних ваљака за пренос у преносу платформе
| Јединица : мм | |||||||
| Сериес | Дебљина (појас) | Спроцкет Диа. | Број зуба | Сам у.) | Б (мин.) | Ц (мин.) | Д (макс.) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 74 | 0~1 | 23 | 20 |
| 164 | 10 | 92 | 28 | 25 | |||
| 196 | 12 | 106 | 33 | 30 | |||
| 260 | 16 | 138 | 41 | 38 | |||
| 200 | 10 | 64 | 8 | 42 | 18 | 15 | |
| 98 | 12 | 60 | 21 | 18 | |||
| 163 | 20 | 93 | 28 | 25 | |||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 76 | 28 | 25 | |
| 185 | 12 | 108 | 30 | 27 | |||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 17 | 9 | 6 | |
| 38.5 | 12 | 24 | 12 | 9 | |||
| 76.5 | 24 | 45 | 18 | 15 | |||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 56 | 18 | 15 | |
| 190 | 24 | 108 | 28 | 25 | |||
Водич уређај
Када се мртве плоче или помоћни преносни ваљци користе за преносни положај транспортног система, за линеарну разлику брзине или центрифугалну силу, производи ће бити избачени или одступити од средишњег положаја траке.За сада је потребно инсталирати уређај за вођење који ће помоћи да производи неометано пролазе кроз положај окретања и унутар ефективног транспортног простора.
Спецификација дизајна водећег ваљка
Водећи ваљци су обично направљени од металног материјала.Његов водећи радијус је приближно 1/4 ефективне ширине појаса.Ако су производи за утовар захтевани да повећају трење, требало би да усвоји гумени или ПВЦ материјал за омотавање површине водећих ваљака.Посебно је погодан за велика или велика оптерећења транспортних производа.Коришћење кугличних лежајева за водећи ваљак може учинити да се ваљак окреће глаткијим.
Спецификација дизајна водилице
Већина уређаја за вођење је обично направљена од пластичног материјала са мањим трењем, као што су УХМВ, ХДПЕ и тако даље.Може бити дизајниран у много облика или изгледа за потребе инсталације.Шине водилице су погодне за средње или минијатурно оптерећење транспортне апликације.Водилице су такође направљене од пластичног материјала са мањим трењем.Произвођачи могу понудити многе водилице у свим облицима за потребе купаца.
Када систем транспортера усвоји мртву плочу или помоћни лежај са једног транспортера на други под углом од 90 степени, комбиновање водећих ваљака са шинама за вођење учиниће поступак транспорта глаткијим и лакшим.
Обратите пажњу на то да ли би производи ударили у спољну водилицу због центрифугалне силе када каиш иде до тачке окретања, или би премашили ефективни опсег пута за ношење каиша и довели до гомилања производа и заглављивања производне линије.Генерално, ефективна ширина траке мора бити већа од максималне ширине утоварних производа.